طيران
لإعطاء سرعة للطائرة الشراعية طلب رولاند من وزارة البناء بناء مدرج على طول الجرف بإتجاه البحر تم تصميمه بحيث يكون كلا الطرفين منحنيًا لأعلى مثل الهلال، بمجرد رفع الطائرة الشراعية وتثبيتها في موضعها يمكن إطلاقها عن طريق إطلاق العنان للمثبت، بسبب الجاذبية سوف ينزلق إلى الأمام ويسرع حتى يندفع خارج المدرج، سيكون لدى الطيار تجربة مماثلة للجلوس على أفعوانية في العالم الحديث على الرغم من أنها ستكون أقل إثارة بكثير، بالطبع هذا وحده لم يكن كافيا لأن الأجنحة بحاجة إلى مزيد من القوة للصعود.
لإعطاء سرعة للطائرة الشراعية طلب رولاند من وزارة البناء بناء مدرج على طول الجرف بإتجاه البحر تم تصميمه بحيث يكون كلا الطرفين منحنيًا لأعلى مثل الهلال، بمجرد رفع الطائرة الشراعية وتثبيتها في موضعها يمكن إطلاقها عن طريق إطلاق العنان للمثبت، بسبب الجاذبية سوف ينزلق إلى الأمام ويسرع حتى يندفع خارج المدرج، سيكون لدى الطيار تجربة مماثلة للجلوس على أفعوانية في العالم الحديث على الرغم من أنها ستكون أقل إثارة بكثير، بالطبع هذا وحده لم يكن كافيا لأن الأجنحة بحاجة إلى مزيد من القوة للصعود.
وهكذا كان على ويندي أن توفر بعض الرياح لرفع الأجنحة، بمجرد أن إندفعت الطائرة الشراعية من الجرف الذي كان على إرتفاع 15 مترًا فوق سطح الماء سيكون لديها الكثير من المساحة العازلة، سواء صعدت الطائرة الشراعية أو نزلت فإن سرعتها البطيئة وفرت لكل من الطيار والمنقذ وقتًا للإستعداد وهذا هو السبب وراء تصميم رولاند للنموذج الأولي ليكون له مقعدين في المقام الأول، تم تسليم مهمة الإنقاذ بشكل طبيعي إلى تيلي لقد تولت المهمة بفرح.
” سيدتي أعلميني إذا كنت مستعدة “.
” حان وقت الصعود على متن الطائرة ” قال رولاند للفتاتين حيث إعتقد أن الوقت قد حان للإقلاع.
نعم الريح لم تكن السرعة التي تم توليدها على المدرج كافية لإقلاع الطائرة الشراعية أثناء حملهما، إحتاجت إلى خلق رياح مستقرة ومعتدلة لرفع جناحيها وبمجرد ظهور الفكرة في رأسها إتخذت إجراءً، عمل اللولب السحري وشكل تيارًا هوائيًا غير مرئي دعم الأجنحة برفق وبهذا خمدت ضوضاء الصرير القاسية كان الأمر كما لو أن الطائرة الشراعية لم يعد لها وزن، قبل أن تكتشف ويندي كيف حدث ذلك إندفعت الطائرة الشراعية من الجرف ولفترة قصيرة من الزمن صعدت مما منحها إحساسًا بالوزن الزائد، شعرت كأن شخصًا يضغط عليها في مقعدها وعندما سحب جسدها للخلف لم تستطع إلا أن تسحب الرافعة الرئيسية لأسفل.
أومأت ويندي وشدّت قبضتيها لتشجيع نفسها ثم صعدت إلى الطائرة الشراعية مع تيلي.
*إقرأ* رواياتنا* فقط* على* مو*قع م*لوك الرو*ايات ko*lno*vel ko*lno*vel. com ” التأكد من أن كل سطح تحكم على ما يرام ” حاولت تيلي على المقعد الخلفي تهدئتها ” لا تكوني عصبية سأحميك حتى إذا حدث خطأ ما “.
…
” شكرًا لك ” شعرت ويندي بالإرتياح عندما سمعت ذلك.
لم تجد الطائرة أكبر بكثير مما توقعت إلا عندما كانت على متنها ولا سيما زوجي الأجنحة المستقيمة التي تقع بشكل منفصل فوق رأسها وتحت قدميها، كانت أكبر من أي طائر وأطول حتى من أجنحة ماغي المتغيرة وعندما رأت ويندي الطرف النحيف للأجنحة يهتز في رياح البحر زاد القلق بداخلها، شعرت أن الأجنحة ستنفجر بسهولة من الرياح القوية بمجرد إقلاع الطائرة الشراعية، ذكر رولاند أن إهتزاز الأجنحة كان طبيعيًا حيث تم تجميع الأجنحة من إطار بجلد ملفوف حولها.
*إقرأ* رواياتنا* فقط* على* مو*قع م*لوك الرو*ايات ko*lno*vel ko*lno*vel. com ” ريح شديدة جدًا! ” صرخت تيلي.
كان الإطار مصنوعًا من الألومنيوم الصلب وهذا لضمان قدرتها على تحمل تأثير التيارات الهوائية عندما ترتفع ببطء عبر الهواء، القماش والجلد من صنع ثريا كانا أكثر مقاومة من الجلد العادي نتيجة لذلك بدت الأجنحة نحيفة وضعيفة للغاية، مقارنة بمساحة الأجنحة يمكن تجاهل سمكها تقريبًا كان الأمر كما لو كانت قطعة من الورق.
وفقًا لصاحب الجلالة كان للطائرة بشكل عام ثلاثة أزواج من الأجنحة واحد في الأمام وإثنان في الخلف، الدفة التي كانت الجزء المركب تعمل مثل دفة القارب يمكن أن تغير إتجاه مقدمة الطائرة في مهب الريح، كان الشريط الأفقي القصير هو المصعد والذي يسمى أيضًا “الذيل” صعد ونزل مع أنف الطائرة مشابهًا جدًا لدفة إنقلبت على جانبها، مع المعرفة من فصل “تحليل وتجميع القوى” في الفيزياء الأولية يمكن أن تفهم ويندي بسهولة مبدأ هذا المكون، يمثل الشريط الأفقي الأطول الجنيح لم تفهم ويندي سبب تسميتها “الجنيح” حتى رأت الشيء الحقيقي.
” سيدتي أعلميني إذا كنت مستعدة “.
لإعطاء سرعة للطائرة الشراعية طلب رولاند من وزارة البناء بناء مدرج على طول الجرف بإتجاه البحر تم تصميمه بحيث يكون كلا الطرفين منحنيًا لأعلى مثل الهلال، بمجرد رفع الطائرة الشراعية وتثبيتها في موضعها يمكن إطلاقها عن طريق إطلاق العنان للمثبت، بسبب الجاذبية سوف ينزلق إلى الأمام ويسرع حتى يندفع خارج المدرج، سيكون لدى الطيار تجربة مماثلة للجلوس على أفعوانية في العالم الحديث على الرغم من أنها ستكون أقل إثارة بكثير، بالطبع هذا وحده لم يكن كافيا لأن الأجنحة بحاجة إلى مزيد من القوة للصعود.
إستيقظت ويندي بصوت الجندي.
*إقرأ* رواياتنا* فقط* على* مو*قع م*لوك الرو*ايات ko*lno*vel ko*lno*vel. com ” التأكد من أن كل سطح تحكم على ما يرام ” حاولت تيلي على المقعد الخلفي تهدئتها ” لا تكوني عصبية سأحميك حتى إذا حدث خطأ ما “.
” فهمت حسنًا… الخطوة الأولى هي… “.
” سيدتي أعلميني إذا كنت مستعدة “.
” التأكد من أن كل سطح تحكم على ما يرام ” حاولت تيلي على المقعد الخلفي تهدئتها ” لا تكوني عصبية سأحميك حتى إذا حدث خطأ ما “.
” الدفة على ما يرام أيضًا والأخير هو الجنيح “.
” شكرًا لك ” شعرت ويندي بالإرتياح عندما سمعت ذلك.
أومأت ويندي وشدّت قبضتيها لتشجيع نفسها ثم صعدت إلى الطائرة الشراعية مع تيلي.
بالضبط لم تكن الوحيدة التي أخذت درس جلالة الملك على مبادئ الطيران، إذا كان بإمكان أحدهم تذكيرها بالخطوات التي نسيتها فإنها سترتكب أخطاء أقل.
لإعطاء سرعة للطائرة الشراعية طلب رولاند من وزارة البناء بناء مدرج على طول الجرف بإتجاه البحر تم تصميمه بحيث يكون كلا الطرفين منحنيًا لأعلى مثل الهلال، بمجرد رفع الطائرة الشراعية وتثبيتها في موضعها يمكن إطلاقها عن طريق إطلاق العنان للمثبت، بسبب الجاذبية سوف ينزلق إلى الأمام ويسرع حتى يندفع خارج المدرج، سيكون لدى الطيار تجربة مماثلة للجلوس على أفعوانية في العالم الحديث على الرغم من أنها ستكون أقل إثارة بكثير، بالطبع هذا وحده لم يكن كافيا لأن الأجنحة بحاجة إلى مزيد من القوة للصعود.
” أولاً إسحبي الرافعة الرئيسية للتحكم في المصعد الخلفي “.
نعم الريح لم تكن السرعة التي تم توليدها على المدرج كافية لإقلاع الطائرة الشراعية أثناء حملهما، إحتاجت إلى خلق رياح مستقرة ومعتدلة لرفع جناحيها وبمجرد ظهور الفكرة في رأسها إتخذت إجراءً، عمل اللولب السحري وشكل تيارًا هوائيًا غير مرئي دعم الأجنحة برفق وبهذا خمدت ضوضاء الصرير القاسية كان الأمر كما لو أن الطائرة الشراعية لم يعد لها وزن، قبل أن تكتشف ويندي كيف حدث ذلك إندفعت الطائرة الشراعية من الجرف ولفترة قصيرة من الزمن صعدت مما منحها إحساسًا بالوزن الزائد، شعرت كأن شخصًا يضغط عليها في مقعدها وعندما سحب جسدها للخلف لم تستطع إلا أن تسحب الرافعة الرئيسية لأسفل.
أخذت ويندي نفسًا عميقًا ووضعت كلتا يديها على رافعة حديدية أمام مقعدها وسحبتها عندما فعلت ذلك سمعت نقرة تحت مقعدها، كانت تعلم أن الصوت تم إنتاجه عندما تم توصيل السلك بالطرف الآخر من ذيل الرافعة، لقد نفذت هذه الخطوة مئات المرات على جهاز المحاكاة قبل أن يصبح النموذج الأولي جاهزًا.
” الدفة على ما يرام أيضًا والأخير هو الجنيح “.
” المصعد على ما يرام والخطوة التالية هي… الدفة ” تابعت تيلي.
” يبدو أن الجنيح بخير أيضًا ” ربتت تيلي على كتف ويندي ” سأترك الباقي لك “.
لكن المكونات في جهاز المحاكاة كانت أبسط بكثير فهي يحتوي فقط على رافعتين رأسيتين ودواستين وعدد قليل من الحبال السلكية، في البداية كان من الصعب على ويندي تصديق أن هذه الأشياء القليلة فقط هي التي يمكن أن تسمح للطائرة الشراعية بالطيران مثل الطيور، بعد كل شيء كان الأمر بسيطًا مثل التحكم في الدراجة لا يمكن تحريك ذراع التحكم في الإرتفاع إلا للأمام والخلف، بينما لا يمكن تحريك ذراع التحكم في الإتجاه إلا لليسار واليمين لأن الحامل قد حد من مساحة حركتها من ناحية أخرى يمكن لرأس الدراجة أن يصنع دوائر.
بالضبط لم تكن الوحيدة التي أخذت درس جلالة الملك على مبادئ الطيران، إذا كان بإمكان أحدهم تذكيرها بالخطوات التي نسيتها فإنها سترتكب أخطاء أقل.
” الدفة على ما يرام أيضًا والأخير هو الجنيح “.
قبل أن تجد ويندي الوقت لتحل المشكلة سقطت الطائرة الشراعية مثل الحجر.
وفقًا لصاحب الجلالة كان للطائرة بشكل عام ثلاثة أزواج من الأجنحة واحد في الأمام وإثنان في الخلف، الدفة التي كانت الجزء المركب تعمل مثل دفة القارب يمكن أن تغير إتجاه مقدمة الطائرة في مهب الريح، كان الشريط الأفقي القصير هو المصعد والذي يسمى أيضًا “الذيل” صعد ونزل مع أنف الطائرة مشابهًا جدًا لدفة إنقلبت على جانبها، مع المعرفة من فصل “تحليل وتجميع القوى” في الفيزياء الأولية يمكن أن تفهم ويندي بسهولة مبدأ هذا المكون، يمثل الشريط الأفقي الأطول الجنيح لم تفهم ويندي سبب تسميتها “الجنيح” حتى رأت الشيء الحقيقي.
*إقرأ* رواياتنا* فقط* على* مو*قع م*لوك الرو*ايات ko*lno*vel ko*lno*vel. com ” ما الذي يجب أن نفعله بعد ذلك؟ “.
كان مُطعما في الجزء الخلفي من الجناح الكبير ولا يزيد حجمه عن عُشر حجم الجناح، تم توصيل إثنين من الجنيحات بسلك حديدي إلى الدواستين بالقرب من قدميها أحدهما يسار والآخر يمين، على عكس المكونين السابقين يجب أن يكون الجنيحان في الإتجاه المعاكس (أحدهما لأعلى والآخر لأسفل) حتى يعمل، ومع ذلك إذا أثرت قوى غير متناسبة على الجنيحين فإن الطائرة ستنحرف عن مسارها أو ربما تنقلب لذا يعتبران أهم جزء تحتاج ويندي للتعامل معه أثناء الرحلة.
وهكذا كان على ويندي أن توفر بعض الرياح لرفع الأجنحة، بمجرد أن إندفعت الطائرة الشراعية من الجرف الذي كان على إرتفاع 15 مترًا فوق سطح الماء سيكون لديها الكثير من المساحة العازلة، سواء صعدت الطائرة الشراعية أو نزلت فإن سرعتها البطيئة وفرت لكل من الطيار والمنقذ وقتًا للإستعداد وهذا هو السبب وراء تصميم رولاند للنموذج الأولي ليكون له مقعدين في المقام الأول، تم تسليم مهمة الإنقاذ بشكل طبيعي إلى تيلي لقد تولت المهمة بفرح.
سألت ويندي ذات مرة جلالة الملك لماذا صمم الجنيحات عندما يمكن للدفة أيضًا تغيير إتجاه الرحلة، أوضح أن كل حركة للطائرة تتطلب تعاون أسطح التحكم الثلاثة مجتمعة إذا قام المسافر بتحريك الدفة فقط فإن جسم الطائرة يميل إلى التحرك أفقيًا، وبالتالي عند إجراء منعطف حاد يجب على المسافر سحب المصعد لأسفل للحفاظ على ثباته وبالتالي فقد إحتاج إلى نتيجة إختبار مفصلة لكتابة دليل طيران يمكن أن يرشد الناس حقًا، كان بحاجة إلى العثور على إجابة لأسئلة مثل: في ظروف مختلفة كيف يتم التحكم في مناورة المدار؟ كيف يؤثر إتجاه الرياح على الطائرة؟ ما هو عيب الطائرة عند السيطرة عليها؟ وهكذا دواليك فقط من خلال تعلم هذه المعلومات بوضوح يمكنه صنع طائرة موثوقة حقًا.
–+–
” يبدو أن الجنيح بخير أيضًا ” ربتت تيلي على كتف ويندي ” سأترك الباقي لك “.
*إقرأ* رواياتنا* فقط* على* مو*قع م*لوك الرو*ايات ko*lno*vel ko*lno*vel. com ” المصعد على ما يرام والخطوة التالية هي… الدفة ” تابعت تيلي.
شعرت ويندي أن قلبها ينبض بشكل أسرع نظرت إلى رولاند من بعيد قبل أن تتجه إلى الجندي ” أنا جاهزة قم بفك المثبت “.
أومأت ويندي وشدّت قبضتيها لتشجيع نفسها ثم صعدت إلى الطائرة الشراعية مع تيلي.
” نعم من فضلك إنتبهي! “.
” نعم من فضلك إنتبهي! “.
تحرك الجنود على الفور وهمست ويندي في قلبها ” المدرج واضح والأضواء كلها خضراء”، على الرغم من أنها لم تفهم بالضبط ما تعنيه هذه الكلمات إلا أنها لا تزال تقول ذلك لأن جلالة الملك قال إنه يمكن أن تجلب الحظ، مع هزة خفيفة تم دفع الطائرة الشراعية على المدرج ثم نزلت بسرعة وبدأت تهتز، شعرت ويندي كما لو أن البحر في الطرف الآخر يقترب منها بينما تندفع على المدرج للحظة وصل قلبها لفمها.
” الريح! ” صاحت تيلي.
” ما الذي يجب أن نفعله بعد ذلك؟ “.
” شكرًا لك ” شعرت ويندي بالإرتياح عندما سمعت ذلك.
أصيبت ويندي بالذعر عندما رأت أن الطائرة الشراعية قد إجتازت نصف المدرج ولم تظهر عليها أي علامات طيران.
قبل أن تجد ويندي الوقت لتحل المشكلة سقطت الطائرة الشراعية مثل الحجر.
” الريح! ” صاحت تيلي.
–+–
نعم الريح لم تكن السرعة التي تم توليدها على المدرج كافية لإقلاع الطائرة الشراعية أثناء حملهما، إحتاجت إلى خلق رياح مستقرة ومعتدلة لرفع جناحيها وبمجرد ظهور الفكرة في رأسها إتخذت إجراءً، عمل اللولب السحري وشكل تيارًا هوائيًا غير مرئي دعم الأجنحة برفق وبهذا خمدت ضوضاء الصرير القاسية كان الأمر كما لو أن الطائرة الشراعية لم يعد لها وزن، قبل أن تكتشف ويندي كيف حدث ذلك إندفعت الطائرة الشراعية من الجرف ولفترة قصيرة من الزمن صعدت مما منحها إحساسًا بالوزن الزائد، شعرت كأن شخصًا يضغط عليها في مقعدها وعندما سحب جسدها للخلف لم تستطع إلا أن تسحب الرافعة الرئيسية لأسفل.
أخذت ويندي نفسًا عميقًا ووضعت كلتا يديها على رافعة حديدية أمام مقعدها وسحبتها عندما فعلت ذلك سمعت نقرة تحت مقعدها، كانت تعلم أن الصوت تم إنتاجه عندما تم توصيل السلك بالطرف الآخر من ذيل الرافعة، لقد نفذت هذه الخطوة مئات المرات على جهاز المحاكاة قبل أن يصبح النموذج الأولي جاهزًا.
إستجاب أنف الطائرة لأمرها وإرتفع إلى أعلى تغيرت نظرتها لم تعد قادرة على رؤية الأرض ممتلئة بالأوراق والعشب، حتى البحر الشاسع الذي يشبه الدوامة كان بعيدًا عن أنظارها تقريبًا بدلًا من ذلك ملأت السماء الزرقاء الصافية منظرها بينما أجبرها الضوء المتلألئ على تضييق عينيها، شعرت ويندي للحظة وكأنها طائر يرتفع إلى السماء ضد الضوء وشعرت بأنها غير مقيدة لقد فهمت أخيرًا سبب قول جلالة الملك إن الطائرة مختلفة تمامًا عن منطاد الهواء الساخن ولكن بعد ثوانٍ قليلة وجدت أن صوت الرياح قد هدأ، أنف الطائرة الشراعية لا يزال مرتفعا لكن سرعتها لم تعد تسمح لها بالصعود بدا أن الوقت قد توقف، أرادت ويندي تقوية الريح تحت الأجنحة الرئيسية ولكن إنتهى الأمر بقلب الطائرة بأكملها رأسًا على عقب.
كان الإطار مصنوعًا من الألومنيوم الصلب وهذا لضمان قدرتها على تحمل تأثير التيارات الهوائية عندما ترتفع ببطء عبر الهواء، القماش والجلد من صنع ثريا كانا أكثر مقاومة من الجلد العادي نتيجة لذلك بدت الأجنحة نحيفة وضعيفة للغاية، مقارنة بمساحة الأجنحة يمكن تجاهل سمكها تقريبًا كان الأمر كما لو كانت قطعة من الورق.
” ريح شديدة جدًا! ” صرخت تيلي.
” يبدو أن الجنيح بخير أيضًا ” ربتت تيلي على كتف ويندي ” سأترك الباقي لك “.
قبل أن تجد ويندي الوقت لتحل المشكلة سقطت الطائرة الشراعية مثل الحجر.
–+–
نعم الريح لم تكن السرعة التي تم توليدها على المدرج كافية لإقلاع الطائرة الشراعية أثناء حملهما، إحتاجت إلى خلق رياح مستقرة ومعتدلة لرفع جناحيها وبمجرد ظهور الفكرة في رأسها إتخذت إجراءً، عمل اللولب السحري وشكل تيارًا هوائيًا غير مرئي دعم الأجنحة برفق وبهذا خمدت ضوضاء الصرير القاسية كان الأمر كما لو أن الطائرة الشراعية لم يعد لها وزن، قبل أن تكتشف ويندي كيف حدث ذلك إندفعت الطائرة الشراعية من الجرف ولفترة قصيرة من الزمن صعدت مما منحها إحساسًا بالوزن الزائد، شعرت كأن شخصًا يضغط عليها في مقعدها وعندما سحب جسدها للخلف لم تستطع إلا أن تسحب الرافعة الرئيسية لأسفل.
” نعم من فضلك إنتبهي! “.
---
ترجمة موقع ملوك الروايات. لا تُلهِكُم القراءة عن اداء الصلوات فى أوقاتها و لا تنسوا نصيبكم من القرآن
أشترك الان من هنا. ولامزيد من الاعلانات
